Система управления батарей требует различных иллюстраций для ожидающего и аварийного режима работы. Батареи могут быть неактивными длительное время, поддерживаемые капельным зарядом время от времени, или, в телекоммуникационных системах, могут поддерживаться компенсационным зарядным током время от времени, чтобы сохранить их заряженными. По своей природе, такие установки должны быть готовы к использованию в любое время. Внутренняя ответственность управления таких установок состоит в том, чтобы знать состояние батареи и может ли она быть подключена для электроснабжения нагрузки до разряда. Таким образом, необходимо знать состояние батареи и оставшийся заряд. В случае свинцово–кислотных батарей состояние заряда отдельных ячеек может быть определено ареометром по плотности электролита в ячейках. Традиционно, существует только один путь определить состояние батареи — разрядный тест, заключающийся в восьмичасовом разряде батареи и последующем трёхдневном заряде. Во время этого теста система останется без аварийных источников питания, обеспечиваемых батареей.